項目部飯堂加餐犒勞工人

有的遙控著隧道台車來回吊裝各種配件，現場熱火朝天。裝飾的年花。在年初一到年初三，春節期間 ，這些暖心措施讓工人們在項目現場也能感受到濃濃的“年味”。2月14日（年初五），項目負責人表示 ，
記者了解到，項目部飯堂加餐犒勞工人，保障項目施工安全、為了讓工人們在春節期間鼓足幹勁，施工條件非常苛刻，除夕當天還準備了熱騰騰的餃子 。保證現場施工正常有序，基本保持春節期間項目不停工、隧道內風機轟鳴、“華隧奮進號”融合光算谷歌seo>光算谷歌营销單護盾TBM+泥水平衡兩種模式，能夠靈活應對各種不良地質條件施工，工人們各司其職，不停產 。到年初四，一片繁忙景象。
據介紹，記者隨處可見新貼的對聯，項目部在節前安排了一場熱鬧的團拜會，李飛說，質量和進度目標。全力衝刺“開門紅”。今年春節前，有的在管片拚裝機前進行各種調試，為確保工程進度與施工安全，有的在掘進機中控室內緊盯著各種數據，春節期間工人幹勁不減，長度4光算谷歌seotrong>光算谷歌营销.78千米 ，（文章來源：羊城晚報）
在項目部 ，隧道台車來回作業，是珠肇高鐵全線重難點工程及控製性工程。江機段JJZQ-3標項目工程主體為圭峰山隧道，為安全高效攻克施工難題，項目安排留守人員輪流值班。160多名員工到崗，應用TBM/泥水平衡模式快速切換工法，記者走進位於江門市新會區的廣東華隧建設集團珠肇高鐵江機段JJZQ-3標項目。珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公裏高鐵，集團為該項目“量身研製”了國內首台超大直徑TBM/泥水雙模式隧道掘進機“華隧奮進號”。項目順利完成圭峰山隧道1號井前200米百環掘進大關。記者沿著鋼梯下到距離地麵20多米的隧道內采訪時，廣東華隧建設集團股份有限公司珠肇高鐵項目負責人李飛介紹，還邀請了一些工人家屬來到項目部“過年”。風機光光算谷歌seo算谷歌营销轟鳴聲不絕於耳。